301是一種種奧氏體鉻鎳不銹鋼管。這般合金類在降溫形態下并非永久磁鐵的，但在冷制作后會轉為永久磁鐵。在 ASTM 301 規范化的的范圍內，催化組成成分和加工工藝不斷改進就能夠有應對單一技術應用的多施工原料性質。301 可以用于降溫并且不同調質連軋經濟條件。
| 年 | UNS 找不到 | 老新西蘭 | 非洲的標準 | 瑞典 | 法國JIS | ||
| 學土學位證書 | 恩 | 不 | 分類 | ||||
| 301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
| % | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 新號 | ? | |
| 301 | 15分鐘： | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
| 最多底限： | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
| 平衡等級/發脾氣 | 抗拉能力標準 ksi (min.) | 塑性變形抗拉強度 0.2% ksi (min.) | 受力率 - % in 50 mm (min.) |
| 301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
| 301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
| 301全硬 | 185 | 140 | 9 |
不銹鋼材料 301 不采用熱處置通戶。
固溶處理：熱處理加熱至 1900-2050 F(1038-1121 C)，接下來水淬。
祛除應力比退火處理：受熱至 500-900 F(260-482C)，以后空冷。
的結構應該用的高光潔度和比強度是可以通過冷手工加工實行的。現在去應力退火環境下 110 ksi.(758 MPa) 的是較為小的抗壓拉伸承載力承載力拉伸承載力承載力外，裝飾管 301 帶材一般來說以各種各樣的熱軋回火環境出產，早以全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的是較為小的抗壓拉伸承載力承載力拉伸承載力承載力。
承載力和出色的耐銹蝕性使 301 不銹鋼材料可于所有app。典型的領域分為直升機構造部分、拉貨車車體、膈膜、工具、鋼結構建筑和車的修飾、車的輪罩、房頂排水道護膚品、廚具、颶風門框、傳回帶、清洗機水槽中、地鐵站節車廂和電氣。
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