鋼加容易得到高供電量的車軸、軸、曲軸、傳動齒輪的反應。還對外露在可調的運動、微彎、時空扭曲、剎車盤磨損、斷裂等中的配件做了整改。
軟熱處理回火后,鋼讓人覺得要加工(實現增強截段性)并采取機器切屑去修改。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 邊 |
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0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 最高 0.40 | 最主要 0.025 | 上限 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
網套直徑d≤16mm物品的自動化機械效能 | |||||||
個人財產 | 像征 | 單位 | 熱加工處理后 | ||||
極限拉伸力度力度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
屈服值剪切力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
受力 | 的。 | % | ≥ 9 | ||||
縮減的面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
沖洗能量轉換 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
單園斷面對運動學功能的反應 | |||||||
孔徑d,mm 扁鋼板材的厚度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
另一個,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
技術正確處理技術 | 可能會的軟件應用 | 環境溫度,℃ | ||
熱拉深 | 鍛打 | + | (1050 - 850) | |
翻滾 | + | (1180 - 850) | ||
除理流程 | 熱清理 | 熱處理 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
沉淀物中突破 | 過飽滿 | —— | —— | |
老化試驗 | —— | —— | ||
淬火 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟滲碳 | + | (650 - 700) | ||
熱化工正確處理 | 滲碳 | —— | —— | |
任何 | —— | —— |
國際金細則化組識 | 美國盟 | 海外 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
我 | 韓國 | 中國內地 | |||
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